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[Voitures] Le sujet des infos d'ordre général

Message » 24 Jan 2025 17:19

Donc par ce que le black existe c'est une généralité ?
visiblement tu les envies donc si c'est si évident fait du black toi aussi
FGO
 
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Message » 24 Jan 2025 17:31

Merci de revenir au sujet. :wink:

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Fafa
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Message » 24 Jan 2025 17:32

Une « mesure » qui ne fait pas la part des choses n’est pas juste, c’est tout.
Pardon de l’avoir signalé.
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hyperspace
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Message » 24 Jan 2025 19:36

Pour en revenir aux aides aux VE, la plupart des pays de l'OCDE maquillent les subventions aux entreprises par des aides en tout genre:
Tu veux relancer la filière du batiment, tu sors le de robien, le perisol, ...
Tu n'arrives pas à inciter les entreprises à investir en DOM TOM, tu lances le girardin (le must, le girardin industriel, 23% par an)
Les VE, c'est pareil.
Mais comme pour toutes ces aides, il y a toujours des effets pervers.
Le must, c'était l'investissement en girardin pour mettre des panneaux PV . Le pactole !
POur les VE, on est juste sur le décalage entre la subvention qui aurai du permettre à renault peugeot and co d'augmenter leurs marges pour compenser les investissements nécessaires , alors qu'un vilain larron a décidé de ne pas toucher ses marges, créant une "concurrence déloyale"
Thierry.P
 
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Message » 25 Jan 2025 10:24

hyperspace a écrit:Tu vis dans un monde de bisounours, c’est évident.
Mais tant mieux pour toi, c’est sans doute plus facile à vivre.

Je vais te donner un exemple : un mec qui se crée un SASU, il est le dirigeant et unique salarié, et il déclare le SMIC, mais il se fait quelques milliers d’euros par mois sur des chantiers au black. Sa femme fait des ménages ou de la garde d’enfants non déclarée.
Des auto entrepreneurs qui ne déclarent rien et qui s’étonnent (vraiment !) que ce qu’ils ont reçu en main propre n’est pas « leur argent ». Et s’ils ont un contrôle fiscal ils viennent pleurer car ils ont dépensé l’argent…
On en voit tout le temps à l’association… mais bon, ça n’existe pas pour certains qui vivent dans leur bulle…

Faux.
En SASU on n'est pas soumis à l'obligation de SMIC.
On peut se verser un salaire mensuel inférieur au SMIC :wink:
Comment je le sais : j'ai créé ma SASU il y a deux ans :wink:

Après pour le black ça dépend des activités : si tu es maçon ou plombier je ne dis pas...si tu exerces une activité certifiée et contrôlée, bah comment dire....c'est juste pas possible :cry:
Ou alors c'est juste que je n'ai pas encore compris comment il faut faire :ane:
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Message » 25 Jan 2025 10:31

Il y a une différence entre un salaire (pour rémunérer un emploi salarié) et une avance sur bénéfice (pour rémunérer une activité patronale).
Cela dit, un patron peut très bien se salarier lui-même. Mais il est alors soumis à toutes les charges et contraintes d'un emploi salarié, y compris le respect du SMIC.
Voilà pourquoi beaucoup de patron ne se salarient pas. Ca mettrait en péril leur boite.

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Message » 25 Jan 2025 10:41

Fafa a écrit:Il y a une différence entre un salaire (pour rémunérer un emploi salarié) et une avance sur bénéfice (pour rémunérer une activité patronale).
Cela dit, un patron peut très bien se salarier lui-même. Mais il est alors soumis à toutes les charges et contraintes d'un emploi salarié, y compris le respect du SMIC.
Voilà pourquoi beaucoup de patron ne se salarient pas. Ca mettrait en péril leur boite.

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Je confirme que tu te trompes :wink:
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Message » 25 Jan 2025 11:02

Pour que la voiture électrique soit une réussite technologique et économique dans le futur, il faut que cela soit un phénomène mondial, ça ne marchera pas si c'est limité à quelques pays ou un continent.

Pour cela, il faudra que cela passe par une production de masse, il faudra que certains modèles soient vendu à des dizaines de millions d'exemplaires, comme en sont temps la ford T ou la VW coccinelle !

C'est donc vers les pays les plus peuplés et les plus dynamiques sur le plan industriel et économique qu'il va falloir ce tourner, la chine, l'inde, etc...
La vieille Europe est en déclin, elle n'est plus le moteur économique du monde depuis déjà fort longtemps. Essentiellement pour des raisons démographique, mais aussi à cause de conflits majeurs et destructeurs qui freinent la croissance, portent des à coups à l'économie.
laurent martiarena
 
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Message » 26 Jan 2025 12:08

Déjà donné mais c’est bien mondiale mais le Rwanda s’y colle cers sa reste un cas extrême mais significatif d’un gros virage
Après côtes usa avec trump ça redevient très brouillé hélas
On se plaint des Ve chinois mais si on ne progresse pas la prochaine vague sera indienne sur les Ve …
FGO
 
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Message » 26 Jan 2025 13:51

L'afrique est une poudrière, comme l'europe de l'est. Le Rwanda c'est pas forcément là que j'irais faire du business en ce moment si j'étais un investisseur, voir l'actualité avec la RDC, ça chauffe !

Le deuxième quart du 21 ème siècle s'annonce comme celui de la guerre, partout dans le monde les budgets de l'armement explose !
laurent martiarena
 
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Message » 26 Jan 2025 14:15

J'espère qu'ils vont penser à faire des chars d'assaut électriques !
Il faut sauver la planète :grad:
roland_de_lassus
 
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Message » 26 Jan 2025 14:21

roland_de_lassus a écrit:J'espère qu'ils vont penser à faire des chars d'assaut électriques !
Il faut sauver la planète :grad:

:lol:

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Message » 27 Jan 2025 10:16

Vous voulez parler des fumeux chars l'éclair ? :ane:
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Message » 27 Jan 2025 10:43

:lol:

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Message » 27 Jan 2025 15:29

lol

Ca me rappel quand Trappier (Dassault Aviation) était passé en commission et que les députés lui avait demandé pourquoi il n'avait pas de plan hydrogène pour les Rafale ou le SCAF. Il leur avait répondu qu'un avion de combat, c'est la performance, c'est fait pour faire la guerre et tuer. Et que le meilleur moyen pour que ce soit écologique, c'est que les politiques fassent leur boulot de diplomate et évite les guerres.

Plus sérieusement, Porsche avait déjà créé des chars hybrides pendant la WW2. Des Tigre I qui furent converti en chasseur de char Ferdinand/Elefant.
Spacewolf1
 
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