Enceintes actives connectées Focal Diva Utopia

[Hoian]

Après, avec la CAO, les CN et les simulateurs divers et variés épaulés par des IA, les coûts de conception et de production ont dû drastiquement chuter depuis l'époque de la conception de la R16... et ce, sans parler des matériaux maintenant disponibles.

[Heliopolis]

Le prix est certes trop élevé. Mais j'espère surtout que Focal va proposer d'autres modèles d'enceintes actives plus abordables. Des séries Aria actives pourraient être intéressantes.

[Hoian]

Le prix d'une bagnole, n'exagérons rien...

Et pourtant, si.
Ma Honda Jazz m'a coûté moins que ça en neuf.
Ça permet de remettre les choses en perspective.

[phil974]

C'est bien ce que je dis, le prix des enceintes Hifi est totalement déconnecté de la réalité. Les marges nettes doivent se situer à largement plus de 50%. Et qu'on ne me dise pas que la recherche / développement coute un bras. De quoi écoeurer les amateurs.

[Eames]

Le prix est certes trop élevé. Mais j'espère surtout que Focal va proposer d'autres modèles d'enceintes actives plus abordables. Des séries Aria actives pourraient être intéressantes.

Oui dès Aria à monter en kit en carton à 5000€… je plaisante ? On ose bien nous vendre 35k une paire d’enceinte en plastique joues moquettes… les enceintes en carton à 5000€ ça devient juste coherent…

Moi qui trouvais les prix devialet ireel pour ce que c’était … en fait je manquais juste d’imagination !

En fait la seule marque qui a sortie une paire de colonne active avec un rapport qualité prix cohérent, ou du moins ça se défend, c’est Kef…

[Hoian]

Dans les prix des Kef LS60, tu as aussi les Buchardt Audio A700 LE

[domin]

Tu as aussi toute la gamme cabasse active

Dont un modèle à 30 k€ aussi

[Heliopolis]

Triangle a aussi sorti des enceintes actives dont la dernière Capella qui a l'air pas mal. Focal pourrait très bien proposer des trucs sympas à 3000 euros.

[vdl1]

et les system audio 40/60...

[Loug]

Oui oui y a du monde sur le créneau : general-haute-fidelite/enceintes-multi-amplifiees-avec-dsp-la-solution-d-avenir-t30127796.html

[haskil]

Après, avec la CAO, les CN et les simulateurs divers et variés épaulés par des IA, les coûts de conception et de production ont dû drastiquement chuter depuis l'époque de la conception de la R16... et ce, sans parler des matériaux maintenant disponibles.

Pas pour les moules destinés à la coquille ou sous pression... les prix sont toujours très élevés, très très élevés... l'usinage sur tour, fraiseuse, étau limeur prend toujours autant de temps... et le traitement thermique des différentes parties du moule est toujours à faire...

Mais pour le plastique il y a sans aucun doute bien d'autres moyens. Cela étant, il ne faut pas moquer le platique... car ils peuvent être supérieurs en tout au bois pour faire des coffrets d'enceintes...

[beb]

Après, avec la CAO, les CN et les simulateurs divers et variés épaulés par des IA, les coûts de conception et de production ont dû drastiquement chuter depuis l'époque de la conception de la R16... et ce, sans parler des matériaux maintenant disponibles.

Pas pour les moules destinés à la coquille ou sous pression... les prix sont toujours très élevés, très très élevés... l'usinage sur tour, fraiseuse, étau limeur prend toujours autant de temps... et le traitement thermique des différentes parties du moule est toujours à faire...

Mais pour le plastique il y a sans aucun doute bien d'autres moyens. Cela étant, il ne faut pas moquer le platique... car ils peuvent être supérieurs en tout au bois pour faire des coffrets d'enceintes...

Plastique et plastique...
Qu'appelle-t-on du plastique ?
Les composites c'est du plastique ?
Parce qu'à ce petit jeu, le medium c'est du plastique chargé en sciure...

La fibre de carbone en matrice plastique explose en caractéristiques mécaniques quasi tous les matériaux de la terre, sauf dans certaines conditions. Le Kevlar aussi dans d'autres domaines.
Et les outils de réalisation de pièces en injection sur de grandes dimensions sont hors de prix

Pour la fonderie, pas que la coquille, même des plaques modèles ça coute toujours cher, et la main-d’œuvre derrière aussi.

Beb, qui a bossé chez un fondeur qui fait entre-autres des modèles nommés fontaine Wallace, Montmarte, Champs-Elysées, Pont Neuf, Vendôme

[haskil]

Pas pour les moules destinés à la coquille ou sous pression... les prix sont toujours très élevés, très très élevés... l'usinage sur tour, fraiseuse, étau limeur prend toujours autant de temps... et le traitement thermique des différentes parties du moule est toujours à faire...

Mais pour le plastique il y a sans aucun doute bien d'autres moyens. Cela étant, il ne faut pas moquer le platique... car ils peuvent être supérieurs en tout au bois pour faire des coffrets d'enceintes...

Plastique et plastique...
Qu'appelle-t-on du plastique ?
Les composites c'est du plastique ?
Parce qu'à ce petit jeu, le medium c'est du plastique chargé en sciure...

La fibre de carbone en matrice plastique explose en caractéristiques mécaniques quasi tous les matériaux de la terre, sauf dans certaines conditions. Le Kevlar aussi dans d'autres domaines.
Et les outils de réalisation de pièces en injection sur de grandes dimensions sont hors de prix

Pour la fonderie, pas que la coquille, même des plaques modèles ça coute toujours cher, et la main-d’œuvre derrière aussi.

Beb, qui a bossé chez un fondeur qui fait entre-autres des modèles nommés fontaine Wallace, Montmarte, Champs-Elysées, Pont Neuf, Vendôme

On ne va pas jouer au con : tu as parfaitement compris ce que j'appelle plastique en reprenant le mot employé par ceux qui dénigrent les polymères issus de la pétrochimie ou de la chimie tout court... pour de mon côté en vanter les qualités potentuellement bien supérieures à celle du bois compressé et massif employé pour faire des enceintes de façon traditionnelle...

[Dominique-Tanguy]

La plupart des yachts de milliardaires sont en plastique. Mais je préfère les vieux yachts en bois…

[haskil]

La plupart des yachts de milliardaires sont en plastique. Mais je préfère les vieux yachts en bois…

Mais les yachts modernes grincent moins que les magnifiques vieux yachts avec leur dix couches de vernis marine somptueux...