Fini les GP en clair sur C8
C8 est virée de la TNT
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Championnat du monde de F1- 2024
» 24 Juil 2024 16:37
- FGO
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» 24 Juil 2024 17:13
- camps
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» 24 Juil 2024 17:23
Fyper a écrit:Un groupe motopropulseur allemand et un châssis anglais => Intérêt marketing limité voire contreproductif, ils devraient vendre qu'on en finisse.
+1
- ajds
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» 25 Juil 2024 8:47
FGO a écrit:Fini les GP en clair sur C8
C8 est virée de la TNT
Fini pour 20% des français d'après un article que j'ai lu. Il reste le câble, le satellite et les replay.
Et ils comptent faire appel donc ça pourrait ne pas se faire.
- arnuche
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» 25 Juil 2024 14:19
Ocon en mode "je pulvérise façon puzzle"
Voir le tweet "secteur F1" avec son interview
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- 0live
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» 25 Juil 2024 20:28
·
OFFICIEL : ESTEBAN OCON REJOINT HAAS !
Le Français a signé un contrat pluri-annuel avec l'équipe américaine
OFFICIEL : ESTEBAN OCON REJOINT HAAS !
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- camps
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» 26 Juil 2024 9:07
0live a écrit:Ocon en mode "je pulvérise façon puzzle"
Voir le tweet "secteur F1" avec son interview
Rien d'extraordinaire et ca semble être juste ce qu'il dit vue aussi le départ d'Alonso
Déjà de l'extérieur on voit bien que ca ne communique pas dans cette équipe (erreur de stratégie, gestion des qualifs désastreuse, consigne de course, voiture qui ne progresse pas etc etc
https://f1i.autojournal.fr/infos/tensio ... alpine-f1/
- FGO
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» 26 Juil 2024 9:23
La question c'est donc : à quel moment la boucle de communication s'interrompt -elle ?
Au niveau de Viry, au niveau d'Enstone ? Guerre d'ego ? Vrai problème organisationnel ? Guerre intestine (Enstone n'a jamais accepté d'être "dirigé" par Viry ...
En attendant avec Briatore, la vengeance est un plat qui se mange froid.
Je pense qu'il n'a jamais accepté que Renault l'ait lâché après l'affaire Singapour (même si c'est plus compliqué je pense), et il efface tout ce qu'il y avait de français dans la structure.
Enstone, ils ont dû sabrer tous le champagne des supermarchés du coin, alors que ça fait 2 ans qu'ils pondent un châssis très moyen
Misère
Au niveau de Viry, au niveau d'Enstone ? Guerre d'ego ? Vrai problème organisationnel ? Guerre intestine (Enstone n'a jamais accepté d'être "dirigé" par Viry ...
En attendant avec Briatore, la vengeance est un plat qui se mange froid.
Je pense qu'il n'a jamais accepté que Renault l'ait lâché après l'affaire Singapour (même si c'est plus compliqué je pense), et il efface tout ce qu'il y avait de français dans la structure.
Enstone, ils ont dû sabrer tous le champagne des supermarchés du coin, alors que ça fait 2 ans qu'ils pondent un châssis très moyen
Misère
- 0live
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» 26 Juil 2024 10:00
oui des heures sombres a venir certainement pour alpine 
- FGO
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» 26 Juil 2024 10:04
FGO a écrit:oui des heures sombres a venir certainement pour alpine
L'écurie va disparaitre (la marque pas Enstone)
Certainement pour faire de la place à Andretti.
Les Anglo saxon et Germains seront heureux de se retrouver entre eux
- 0live
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» 26 Juil 2024 11:42
- 0live
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» 26 Juil 2024 20:56
0live a écrit:Je suis un peu visionnaire
T'aurais pas les chiffres du prochain Loto par hasard ?
- arnuche
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» 26 Juil 2024 21:13
arnuche a écrit:0live a écrit:Je suis un peu visionnaire
T'aurais pas les chiffres du prochain Loto par hasard ?
J'ai les 5 qui ne vont pas sortir. C'est toujours ça de pris
- 0live
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» 27 Juil 2024 10:19
- 0live
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» 27 Juil 2024 13:52
Bon pas de Andretti mais c'est la FIN de la F1 à Viry, tout l'héritage depuis les théières jaunes à la poubelle.
Perte de compétences et aucun retour en arrière possible vu le coût pour récupérer les compétences.
Les fossoyeurs sont à l'œuvre. On efface Renault de l'histoire
https://fr.motorsport.com/f1/news/alpin ... /10639091/
Perte de compétences et aucun retour en arrière possible vu le coût pour récupérer les compétences.
Les fossoyeurs sont à l'œuvre. On efface Renault de l'histoire
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- 0live
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Créé le 10 Mar 2015 11:52
