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Championnat du monde de F1- 2024

Message » 08 Mar 2024 21:10

Faut voir à le "lester", comme dans certaines courses automobiles! .. :mdr:
camps
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Message » 08 Mar 2024 22:02

C'est un grand prix que je rate tous les ans.... Et ce sera encore le cas cette année :ane:
0live
 
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Message » 08 Mar 2024 22:45

On te donne le vainqueur? .. :mdr:
camps
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Message » 08 Mar 2024 22:46

Surtout qu'au vu de la qualification "ultra serrée" c'est difficile de deviner :mdr:
0live
 
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Message » 09 Mar 2024 9:45

Bah... il va bien y avoir quelques drapeaux... jaunes ou rouges...
duf666
 
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Message » 09 Mar 2024 9:47

Verstappen finira-t-il la saison chez RBR ?
Djeddah sera-t-il son dernier GP chez les vendeurs de cannettes ?
https://fr.motorsport.com/f1/news/verstappen-marko-maintient-important-horner/10585140/
Sietch31
 
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Message » 09 Mar 2024 11:26

Il est quand-même pas fou au point de quitter l'écurie avant la fin de la saison (et je dirais même avant 2026), c'est dans son intérêt de rester.

Un qui doit savourer tout ça c'est Pérez, il a peut-être une chance de gagner le championnat si Verstappen se barre.
Et Toto doit apprécier aussi que l'équipe dominatrice connaisse enfin des couacs. Sauf que ça n'a rien à voir avec la technique, c'est humain.
arnuche
 
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Message » 09 Mar 2024 14:45

Si un employé sort ce genre de chose dans une entreprise normale, que croyez vous qu'il va se passer ?? 8)
Le big boss de Red Bull, ferait bien de siffler la fin de partie, poser ses cou...es sur la table et mettre Marko ET Verstappen à pied avec effet immédiat.
De toute façon, tous les pilotes du monde font la queue devant la porte pour piloter la meilleur voiture actuelle.
Ils n'ont que l'embarras du choix, il reste 22 courses, n'importe qui sera Champion du Monde à la fin avec ce missile :siffle:
Sietch31
 
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Message » 09 Mar 2024 16:32

Ah non, tout ça va perturber mon fichier Excel où je note les points à chaque course avec un total par équipe :grr: :lol:
arnuche
 
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Message » 09 Mar 2024 18:19

Alonso 4 eme sur la grille :ohmg:
Bon alpine :ko:
FGO
 
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Message » 09 Mar 2024 22:05

Très beau 1er GP pour le jeune Bearman, c’est bien la preuve le pilote ne fait pas tout dans la voiture, il y a 30 ans peut être mais maintenant …
Même s’il ne démérite pas un pilote non expérimenté peut bien rouler dans une voiture qui fonctionne bien :siffle:

Finalement Ocon était pas si mal avec son Alpine , j’ai eu peur quand après 1/2 tour et Gasly qui a dû abandonner …
cyril.edge
 
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Message » 09 Mar 2024 22:28

Je crois qu'il a même signalé le problème de boîte dès le tour de chauffe. :-?
Très belle course de Bearman qui n'a pas commencé par le circuit le plus facile. Terminer 7ème pour une 1ère course en F1, ça doit être un record.
arnuche
 
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Message » 09 Mar 2024 23:14

cyril.edge a écrit:Très beau 1er GP pour le jeune Bearman, c’est bien la preuve le pilote ne fait pas tout dans la voiture, il y a 30 ans peut être mais maintenant …
Même s’il ne démérite pas un pilote non expérimenté peut bien rouler dans une voiture qui fonctionne bien :siffle:



Bearman venait peut-être de tirer un trait sur le classt F2 où il venait pourtant de signer la pôle pour cette course Sprint & feature du w.end ..
Donc le niveau de pilotage était déjà là et proche de celui de la F1, d'ailleurs les pilotes venant de F2 ne sont pas trop désorientés quand ils font des piges en F1 ..

Certains font même qqs essais libres au volant et à la place des titulaires de F1 ..Mentalement ils y sont préparés mais ça reste phénoménal en matière de rapidité d'adaptation! ..
Vasseur connaît très bien ce vivier de futurs champions de demain .. :oldy:
Une F1 c'est 14" plus vite au tour ..Même pas peur! .. :wink:
camps
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Message » 10 Mar 2024 6:32

Vivement 2026 avec les gros changements blocs "moteurs" imposés par la FIA
thierry38d
 
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Message » 10 Mar 2024 9:12

camps a écrit:Certains font même qqs essais libres au volant et à la place des titulaires de F1 ..Mentalement ils y sont préparés mais ça reste phénoménal en matière de rapidité d'adaptation! ..


C'est même une obligation des écuries, 2 fois par an sur 1 séance d'EL.

En général ce sont les pilotes de réserves s'ils ont moins de 2 GP en F1, sinon ce sont les jeunes pilotes de F2.
agadoc
 
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