Cette collision rappelle ce qui a failli se passer à Bordeaux l'an dernier :
https://www.air-journal.fr/2023-12-28-b ... 53185.html
Petit extrait du CR du BEA :
Un consensus social, ancré depuis de nombreuses années à la Direction des services de la Navigation aérienne (DSNA), laisse perdurer une situation dans laquelle les équipes de contrôleurs organisent, en dehors de tout cadre légal, un niveau d’effectif présent généralement inférieur à l’effectif théoriquement déterminé comme nécessaire.
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Keron a écrit:Il s'est passé quoi au japon avec l'avion en feu sur la piste ? Un choc entre deux avions ? C'est rare.
C'est pas comme si j'avais mis des liens plus haut
- wopr
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GilT a écrit:Cette collision rappelle ce qui a failli se passer à Bordeaux l'an dernier :
https://www.air-journal.fr/2023-12-28-b ... 53185.html
Petit extrait du CR du BEA :
Un consensus social, ancré depuis de nombreuses années à la Direction des services de la Navigation aérienne (DSNA), laisse perdurer une situation dans laquelle les équipes de contrôleurs organisent, en dehors de tout cadre légal, un niveau d’effectif présent généralement inférieur à l’effectif théoriquement déterminé comme nécessaire.
Ça a failli arriver aussi à CDG il ya quelques temps avec un avion qui était en approche aligné sur un taxi-way au lieu d'une des pistes pour l'atterrissage
- wopr
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C'était quoi comme avion pour les garde-côtes ?
En tous cas le carbone ça brûle bien...
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J'ai lu :un modèle "bombardier Dash 8" ..
33 mètres de long:
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- camps
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GilT a écrit:Cette collision rappelle ce qui a failli se passer à Bordeaux l'an dernier :
https://www.air-journal.fr/2023-12-28-b ... 53185.html
Petit extrait du CR du BEA :
Un consensus social, ancré depuis de nombreuses années à la Direction des services de la Navigation aérienne (DSNA), laisse perdurer une situation dans laquelle les équipes de contrôleurs organisent, en dehors de tout cadre légal, un niveau d’effectif présent généralement inférieur à l’effectif théoriquement déterminé comme nécessaire.
Ahhh! Je sors les popcorn!
- cedbh
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camps a écrit:J'ai lu :un modèle "bombardier Dash 8" ..
33 mètres de long:
Pas si "petit"
Il a dashé l'airbus....
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beb a écrit:Ils vont se faire saker
- Sietch31
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La porte d'urgence d'un 737 d'Alaska Airlines s'est détachée à 4 000 m d'altitude, plus de peur que de mal, aucun blessé! ..
La compagnie Alaska Airlines a immobilisé des dizaines de Boeing 737 MAX 9 pour procéder à des contrôles de sécurité après l'explosion d'un panneau de la cabine d'un appareil flambant neuf, qui a effectué un atterrissage en urgence.
La compagnie Alaska Airlines a immobilisé des dizaines de Boeing 737 MAX 9 pour procéder à des contrôles de sécurité après l'explosion d'un panneau de la cabine d'un appareil flambant neuf, qui a effectué un atterrissage en urgence.
Dernière édition par camps le 06 Jan 2024 21:30, édité 1 fois.
- camps
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Le 737 c'est vraiment de la camelote...
- Analogeek
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Si je dois en reprendre un, j'exige être placé loin des portes! ..
- camps
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Si tu dois en reprendre un, à mon avis, achète un A330 plutôtcamps a écrit:Si je dois en reprendre un, j'exige être placé loin des portes! ..
- Analogeek
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Nan, nan, j'ai un parachute ça va le faire! ..
- camps
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camps a écrit:La porte d'urgence d'un 737 d'Alaska Airlines s'est détachée à 4 000 m d'altitude, plus de peur que de mal, aucun blessé! ..
La compagnie Alaska Airlines a immobilisé des dizaines de Boeing 737 MAX 9 pour procéder à des contrôles de sécurité après l'explosion d'un panneau de la cabine d'un appareil flambant neuf, qui a effectué un atterrissage en urgence.
C'est la place que je choisis toujours car il y a plus d'espace pour les jambes.
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brugam - Contributeur HCFR & Modérateur Loisirs
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