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Vous et vos motos

Message » 01 Nov 2022 14:05

Oui je l'entretien moi même, et elle est très bien entretenu !
Je ne crains que le "véhicule ne correspondant pas aux spécifications constructeur".
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Message » 01 Nov 2022 14:10

comme la grande majorité des motards...
je ne parles pas des parisiens qui ont une moto que pour gagner du temps
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mariofan de triangle
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Message » 01 Nov 2022 14:28

Exactement, mais de moins en moins vrai.
Je suis dans le Périgord donc en campagne, et bien les copains mécanos me disent que les motards en font de moins en moins sur leurs bécanes. Ils se voient même commencer à changer des ampoules de clignotants
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Message » 01 Nov 2022 14:32

ouais, l'homme devient faignant...
il y a quelques années, nettoyage de printemps:
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mariofan de triangle
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Message » 01 Nov 2022 14:44

Chapeau ! Vous êtes de vrais motards... :bravo: Et étant néophyte et n'y comprenant pas grand chose en mécanique, je suis en admiration devant ce boulot. J'ai juste la chance d'observer mes fils et je reconnais que c'est une vraie passion... :ohmg:

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Message » 01 Nov 2022 15:03

ah oui, la moto est une vraie passion :bravo:
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mariofan de triangle
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Message » 01 Nov 2022 15:22

mariofan de triangle a écrit:moi je ne crains que le banc de puissance, le reste n'est qu'une formalité


Pourquoi donc, il n'y a plus de limitation de puissance ?
martinst4
 
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Message » 01 Nov 2022 15:29

si biensûr, si tu n'as pas l'ABS, tu n'as pas le droit d'être d'origine (non bridé)
il a bien fallu que le gouvernement trouve une parade pour nous emmerder...
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mariofan de triangle
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Message » 01 Nov 2022 16:22

martinst4 a écrit:
mariofan de triangle a écrit:moi je ne crains que le banc de puissance, le reste n'est qu'une formalité


Pourquoi donc, il n'y a plus de limitation de puissance ?



Les centres n’auront pas de banc de puissance, en voiture il n’y en a pas non plus.

Gil
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Message » 01 Nov 2022 18:53

mariofan de triangle a écrit:ah oui, la moto est une vraie passion :bravo:


Mes fils à l'ouvrage dans leur atelier de fortune sur le circuit de Mugello...

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Message » 01 Nov 2022 20:33

250 2temps?
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Message » 01 Nov 2022 20:37

gil2b a écrit:
martinst4 a écrit:
Pourquoi donc, il n'y a plus de limitation de puissance ?



Les centres n’auront pas de banc de puissance, en voiture il n’y en a pas non plus.

Gil

pourtant c'est ce qui se dit depuis le début... un amis qui tient un centre m'a même parlé de passer toi-même ta moto au banc pour se couvrir en cas de problème mécanique
les centres ne sont pas pour le banc car ça leur fait de gros frais pour installer ça et ils sont bien conscient que ça ne plait pas trop aux motards quand ça peut être repressif...
moi je l'ai fait mais c'est confidentiel:

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Message » 01 Nov 2022 21:58

160cv sur un 1100 CBR (XX je suppose)
Moi c'était l'hiver dernier, pas de photos mais trouver une panne électrique aléatoire, c'est le pire que j'ai connu
Je préfère la mécanique de loin.
1200Bandit
 
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Message » 01 Nov 2022 22:13

mariofan de triangle a écrit:250 2temps?


Non, une 125 Honda qui courrait encore en grand prix il y a une ou deux décennies... 200/210 km/h sur circuit. Il a gagné quelques courses dans sa catégorie avec cette bécane et relégué quelques 250 derrière lui... :wink: C'est notamment avec lui et son frère que j'ai pu comprendre, très modestement, ce qu'était cette passion... :oldy:

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Message » 02 Nov 2022 8:14

1200Bandit a écrit:160cv sur un 1100 CBR (XX je suppose)
Moi c'était l'hiver dernier, pas de photos mais trouver une panne électrique aléatoire, c'est le pire que j'ai connu
Je préfère la mécanique de loin.


pareil, l'année dernière voyant FI qui s'allumait faiblement en roulant... un fil de masse coupé dans le faisceau je te racontes pas pour trouver :ko:
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