Championnat du monde Moto GP

[FGO]

il dispose déjà de son école de pilotage et devait reprendre une team mais il n'y a plus de son plus d'image à ce sujet j'ai l'impression ??
https://www.paddock-gp.com/motogp-valen ... mars-2021/

[portenawak]

:mdr: +1!..

Au fait: Zarko a rebattu son record de vitesse pour le mettre à ...367km/h!!..

Ah bon ??

je crois que c'est 362,4 km/h pendant les essais.

https://fr.motorsport.com/motogp/news/m ... t/5993380/

[papinova]

J'ai une photo de la grille de départ, prise par mes fils et cette ligne droite de Mugello est vraiment impressionnante... Si un record doit tomber, c'est ici et pas ailleurs... Il n'empêche, ils sont tous unanimes pour dire que ces vitesses-là sont dangereuses. Moi le néophyte qui a déjà passé les 200 en voiture et que c'est déjà impressionnant tellement ça défile, je me dit que 360, ça doit être de la folie...

[cedbh]

C'est pour cette raison que la catégorie était passée en 800cm3 à une époque.
Mais tant que tout ce passe bien, il n'y aura pas de changement à mon avis.

[camps]

En cas de pb, il y aura ou un choc ou une glissade sur plusieurs centaines de mètres, voire en tonneaux destructeurs!..

La ligne droite sera mère des chicanes!..

[Ultranova]

J'ai une photo de la grille de départ, prise par mes fils et cette ligne droite de Mugello est vraiment impressionnante... Si un record doit tomber, c'est ici et pas ailleurs... Il n'empêche, ils sont tous unanimes pour dire que ces vitesses-là sont dangereuses. Moi le néophyte qui a déjà passé les 200 en voiture et que c'est déjà impressionnant tellement ça défile, je me dit que 360, ça doit être de la folie...

Je suis monté une fois a 290 et j'ai bien eut peur , la moindre courbe de juste quelques degré devient impressionnante et la route semble se rétrécir vachement !

[cedbh]

245 avec ma pauvre Street Triple Dans la ligne droite du Mistral....

Pas fait pour la vitesse un Roadster, on en prend plein la quiche!

[hmb21000]

Plusieurs fois entre 300 et 315km/h GPS sur zx12r... autoroute vide dont je connais les cailloux par leur prénom, pure ligne droite.
La première fois est très impressionnante, les suivantes de moins en moins.

Sur une machine pas conçue pour, sur une route mal connue, cela donne beaucoup plus de sensations!

Un pote, conducteur de TGV m'indiquait qu'ils ont des "exercices" pour ne pas trop s'habituer.

[1200Bandit]

245 avec mon 12.
Pareil avec la bagnole.
Aux vitesses où ils tournent, il me faut investir dans un stock de caleçons

[IAC]

Perso ce qui m'épate ce n'est pas le 360.
C'est le freinage qui suit.
Comme dit plus haut sur une ligne droite on s'accoutume très vite. Par ex avec mon GSXR 1000 à Dijon Prenois c'était simple de bloquer le compteur. Le plus dur étant de freiner et tourner après. Quand on voit leurs distances de freinage hyper courtes et puissantes
D'ailleurs sur circuit je trouve la sensation de vitesse "moins" impressionnante que sur la route ou le paysage défile vite

[camps]

[FGO]

Yep déjà la vitesse c’est énorme mais déclencher le freinage fort et au bon moment la c’est hors norme

[camps]

Quand t'es à 360 et que t'as à peine "aperçu" le panneau freinage à .........100m..là tu réagi "violemment"!..

[beb]

T'as intérêt à avoir des freins qui répondent bien ( carbone qui peut être susceptible)

[camps]

Demain, Zarco va faire un carton avec sa duca!..