Les prix d'affichage ne sont pas les prix payés par les terrains...c'est comme en station service .
Les prix d'affichage sont ceux du consommateur privé lambda sans contrat.
Les remises sont invisibles pour vous mais pas pour l'exploitant de l'aérodrome ...
Phil,vas lui causer
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Modérateurs: Modération Forum Loisirs, Le Bureau de l’Association HCFR • Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 1 invité
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Merci de bien respecter la Charte HCFR, l'espace de loisirs proposé ici n'étant pas destiné à être un défouloir ou une foire d'empoigne.
Et pour mémoire, la Charte HCFR est directement consultable ici : Charte Forum HCFR
Il est aussi expressément à noter, que tout démarchage commercial - de quelque nature qu'il soit - n'est pas autorisé et sera modéré.
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Les avions et vous...
- adpcol
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- Inscription Forum: 18 Mai 2004 7:58
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Analogeek a écrit:Vu deux reportages hier sur le AF 447... De sacrés manches les pilotes... Parait qu'en plus c'était la crème de la crème
oui oui
je vais te mettre sur un vélo
dans le noir sous la pluie et les yeux bandés avec des rafales de vent verticales et horizontales
et je vais te demander de suivre une courbe en me parlant de Proust
ca c'est facile
ensuite je vais te boucher le nez , les oreilles , te foutre ac/dc à fond dans le casque et je vais te demander de recommencer en te positionnant le cul vers le guidon
c'est un peu ce qu'il leur est arrivé à ces bougres
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Et je regardai, et je vis apparaitre un cheval couleur pale, et son cavalier se nommait la Mort, et l'enfer le suivait...Bigre c'est terrifiant tout çà !!
- rann
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Phil , je suis le gestionnaire de la plate forme
ce sont les prix exploitant ... moi j'ajoute systématiquement 0.10 à la pompe , pour le club
ce sont les prix exploitant ... moi j'ajoute systématiquement 0.10 à la pompe , pour le club
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Et je regardai, et je vis apparaitre un cheval couleur pale, et son cavalier se nommait la Mort, et l'enfer le suivait...Bigre c'est terrifiant tout çà !!
- rann
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et j'ai bien conscience que total nous met mais qu'y puis je
tu comprends maintenant un peu mieux mes griefs
tu comprends maintenant un peu mieux mes griefs
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Et je regardai, et je vis apparaitre un cheval couleur pale, et son cavalier se nommait la Mort, et l'enfer le suivait...Bigre c'est terrifiant tout çà !!
- rann
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Á 40 usd/ baril ,le prix du produit représente entre 20 et 25 cts d'euro du litre HTT.( fonction devises)
L'inertie est liée à la variation de l'euro,des stocks et des taxes : lesquelles ont pris un sérieux coup à la hausse depuis 2 ans .
La marge pétrolière á sûrement variée aussi mais l'impact est beaucoup plus faible sur le prix final que les 3 éléments précédents.
Marge classique de 1 à 2 cts HTT selon les produits ...c'est que dalle sur le prix final.
Phil,
L'inertie est liée à la variation de l'euro,des stocks et des taxes : lesquelles ont pris un sérieux coup à la hausse depuis 2 ans .
La marge pétrolière á sûrement variée aussi mais l'impact est beaucoup plus faible sur le prix final que les 3 éléments précédents.
Marge classique de 1 à 2 cts HTT selon les produits ...c'est que dalle sur le prix final.
Phil,
- adpcol
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rann a écrit:Analogeek a écrit:Vu deux reportages hier sur le AF 447... De sacrés manches les pilotes... Parait qu'en plus c'était la crème de la crème
oui oui
je vais te mettre sur un vélo
dans le noir sous la pluie et les yeux bandés avec des rafales de vent verticales et horizontales
et je vais te demander de suivre une courbe en me parlant de Proust
ca c'est facile
ensuite je vais te boucher le nez , les oreilles , te foutre ac/dc à fond dans le casque et je vais te demander de recommencer en te positionnant le cul vers le guidon
c'est un peu ce qu'il leur est arrivé à ces bougres
rapport du BEA, j'y suis pour rien.
- Analogeek
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ou interprétation du rapport
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Et je regardai, et je vis apparaitre un cheval couleur pale, et son cavalier se nommait la Mort, et l'enfer le suivait...Bigre c'est terrifiant tout çà !!
- rann
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rann a écrit:et j'ai bien conscience que total nous met mais qu'y puis je
tu comprends maintenant un peu mieux mes griefs
Avec la fermeture programmée de la mède ( seule raffinerie à produire du 100ll en France),le produit sera importe de Shell...sans compter le lobby des écolos sur le soufre .( indice d'octane )
Attends un peu et faudra vendre un paquet de poules pour 1heure de vol.
Phil
- adpcol
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adpcol a écrit:rann a écrit:et j'ai bien conscience que total nous met mais qu'y puis je
tu comprends maintenant un peu mieux mes griefs
Avec la fermeture programmée de la mède ( seule raffinerie à produire du 100ll en France),le produit sera importe de Shell...sans compter le lobby des écolos sur le soufre .( indice d'octane )
Attends un peu et faudra vendre un paquet de poules pour 1heure de vol.
Phil
Ah oui c'est à cause des écolos qu'on ne trouve pas de 100 en France?
- poilau
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rann a écrit:bah moi perso , je pilote , j'y peux pas grand chose
et puis cette petite feuille jaune que j'ai consulté, elle est adressée à environ une bonne centaine de terrains ( peut être plus) où il y a des automates Total. ( on est nombreux a se faire mettre alors !!)
Après en fin d'année ,suivant la quantité vendue il y a une , je vais appeler ca , une "rétrocession pécuniaire"
ce que je voulais souligner c'est que la baisse du baril est quand même très inertielle
A mon avis tu auras bien du mal à connaître le prix de revient des compagnies (qui ne négocient pas leur carburant comme le petit aérodrome du coin). Chacune a des stratégies d'approvisionnement et de couverture très variées, et qu'elle doit tenir secret.
- poilau
- Messages: 4099
- Inscription Forum: 06 Avr 2003 22:20
- Localisation: 92200
adpcol a écrit:rann a écrit:et j'ai bien conscience que total nous met mais qu'y puis je
tu comprends maintenant un peu mieux mes griefs
Avec la fermeture programmée de la mède ( seule raffinerie à produire du 100ll en France),le produit sera importe de Shell...sans compter le lobby des écolos sur le soufre .( indice d'octane )
Attends un peu et faudra vendre un paquet de poules pour 1heure de vol.
Phil
Mon q!
Phil! Rend le pognon!
- Analogeek
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Ceci est la seule photo du Concorde à Mach2. Bah oui : pour prendre cette photo, il faut un avion qui puisse aller aussi vite, et ça ne court pas les rue.
- tfpsly
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nawak, a vue de nez il va à 900 km/h grand max
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Attention, il se peut que ce post comporte des private joke navrantes, des poils de troll, voire des morceaux de boulets. Employé de l'année 2015. Aussi connu comme Admin dada. M'embêtez pas.
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Betekaa - Membre d'Honneur
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Je dirais 870/875 grand max ...
Remy
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Et il poussa un de ces soupirs qui n'appartiennent qu'à ceux dont le génie se heurte aux âpres nécessités de la vie ...
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rmsk - Modérateur Haute-Fidélité
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Peut-être même 853 ...
Remy
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Et il poussa un de ces soupirs qui n'appartiennent qu'à ceux dont le génie se heurte aux âpres nécessités de la vie ...
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rmsk - Modérateur Haute-Fidélité
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