Les avions et vous...

» 18 Fév 2015 14:07

On est cons. On devrait faire un système de prime à la casse. Un F-16 de plus de 20 ans ramené à Dassault, une réduction à l'achat d'un Rafale :grad:

» 18 Fév 2015 14:40

Analogeek a écrit:le F16 se vend même en occaz, quel avion

Seulement après de pays qui voulaient d'acheter une Porsche, mais qui faute de moyen finissent par se rabattre sur une Polo de pauvre.

» 18 Fév 2015 14:57

merci de confirmer que le rafale est trop cher :hehe:

» 18 Fév 2015 15:33

Analogeek a écrit:merci de confirmer que le rafale est trop cher

C'est trop cher une Porsche?

Pour qui, pour toi?

» 18 Fév 2015 15:37

même pas un bon frigo, et je ne te parle pas de son balladeur de pauvre

voilà, celles-là sont faites

» 18 Fév 2015 15:46

le skeuk, tu oublie le skeuk.... :siffle:

» 18 Fév 2015 15:55

Mais puisqu'on vous dit qu'un avion de chasse ça ne sert à rien : il n'y a personne en face pour le dogfight. Les bombardiers : y'a que ça qui sert. Comme lu quelque part : avoir des supers chasseurs c'est comme monter une équipe de polo dans le 9-3, tu peux avoir les meilleurs chevaux du monde, tu n'as personne avec qui jouer. Tes voisins ne savent même pas ce qu'est le polo.

» 18 Fév 2015 16:01

l’Apollo ?

» 18 Fév 2015 16:02

astrorock a écrit:le skeuk, tu oublie le skeuk....

en dessous de 4 chiffres, je ne le note même pas

bon, ok, avec le port on doit y être :siffle:

» 18 Fév 2015 20:57

Nav a écrit:Mais puisqu'on vous dit qu'un avion de chasse ça ne sert à rien : il n'y a personne en face pour le dogfight. Les bombardiers : y'a que ça qui sert. Comme lu quelque part : avoir des supers chasseurs c'est comme monter une équipe de polo dans le 9-3, tu peux avoir les meilleurs chevaux du monde, tu n'as personne avec qui jouer. Tes voisins ne savent même pas ce qu'est le polo.

C'est pas faux

mais je crains le pire .......

» 19 Fév 2015 10:00

j'hésitais à répondre mais quand même
juste une petite précision pour les experts comme Analo :bravo:

le Rafale est > pas de doute la dessus ... les pilotes font souvent des échanges ... je vole sur ton avion tu voles sur le mien , idem pour les hélicos de combat
Il est cher et pourtant pas révolutionnaire si ce n'est son aspect multi-mission, sa singularité est de pouvoir effectuer simultanément des missions ne nécessitant aucune reconfiguration, contrairement aux autres avions multirôles , attendons les équivalents et le prix

s'il n'est pas vendu la raison en est simple , à chercher si mes souvenirs sont bons en 73 lorsque Charlie Goal a décidé de ne plus vendre nos joyaux.
Fini les démonstrations sur théâtre d'opération. les Etats-uniens en ont donc profité et pas très loin de chez nous

Quand le rafale aura fait la différence dans une unité de combat étrangère , il se vendra quel que soit son coût
ce qui m'amuse c'est de parler de coût au regard des sommes réellement disponibles quand il s'agit de foutre sur la gueule à son voisin

le seul truc,
J'avais imaginé que se serait ailleurs qu'en Afrique du Nord , auquel cas les démonstrations ne se feront pas attendre

De plus le pilote et sa formation font parfois la différence (a ce sujet voir un certain Hans-Ulrich Rudel) ... une bonne formation + rafale et on sortira Boudu des eaux (Dassault)
le F-16 est effectivement dépassé autant acheter des Skyraiders