Les avions et vous...

[opbilbo]

En tous cas ça confirme bien ce que je pensais. Sur un vol le pilote ne "pilote" réellement qu'une dizaine de minutes. Ensuite c'est le pilote automatique et les mecs se tournent les pouces, roupillent et emmanchent des hotesses de l'air. Alors tant que y'a pas de problème, ça roule, mais en cas de pépin, vu comme ce sont des manches, t'a intérêt à pas te trouver dans l'avion, car y'a plus personne qui y comprend quoi que ce soit...Et tout le monde y passe.

Extraits:

À 2 h 12 min 13 s, le copilote de gauche demande au commandant de bord « Qu’est-ce que tu en penses ? Qu’est-ce que tu en penses ? Qu’est-ce qu’il faut faire ? ». Le commandant de bord répond : « Là, je sais pas là"

ça se passe de commentaires...

Quand des propos sexistes et irrespectueux envers les femmes seront tenus, cette photo surgira et des sanctions pourront tomber(attention à Black Mamba !).

[leo.2162]

Un voyageur finit son vol vers Hong Kong le doigt coincé dans la poubelle des WC

Un américain de 32 ans s'est coincé le doigt dans la poubelle des toilettes d'un avion une heure avant l'atterrissage.


Crédit : STAN HONDA / AFP Des toilettes (illustration) par La rédaction numérique de RTL , Avec AFP publié le 18/06/2014 à 13:37
Le voyageur effectuait le trajet New-York-Hong Kong, et après 14 heures de vol il "s'est blessé dans les toilettes d'un avion où son doigt est resté coincé dans une poubelle", a indiqué la police hongkongaise.

L'homme de nationalité américaine, prénommé Daniel et âgé de 32 ans n'a pas réussi à dégager. Il a dû patienter seul dans les toilettes pendant l'atterrissage, selon le South China Morning Post, le grand quotidien anglophone de Hong Kong. Il ne restait heureusement qu'une heure de vol.

Des pompiers sont finalement parvenus à le libérer, selon la police.

[Keron]

C'était bien le doigt ?

Comment on peut réaliser cette performance ?

[Robert64]

C'était bien le doigt ?

Comment on peut réaliser cette performance ?

Le même genre d'aventure est arrivé dans un TGV.
Le coup classique, c'est le gars qui s'incline pour tirer la chasse, et le portable, bêtement mis dans la poche de chemise tombe dans la cuvette. Le gars passe le bras et se coince.
Dans le cas du train, il a fallu démonter le WC et ça s'est terminé à la disqueuse (pas pour le bras, hein!)
A+

[Keron]

Ce que les gens peuvent être matérialistes

J'ai eu une aventure de la sorte il y a quelques années aux toilettes du travail. Je vais faire un petit pipi. Je vois la carte de pointage d'un collègue. Sympa, je la prends et la met dans la poche de ma chemise pour lui apporter. Je fais ma petite affaire et au moment de tirer la chasse, je me baisse un peu trop et paf.... la carte tombe dans la cuvette.

J'explose de rire et je vais trouver le collègue pour lui dire que j'ai retrouvé sa carte... mais que je suis étonné qu'elle soit au fond des WC

[Nav]

Question de béotien aux pilotes du forum:
L'histoire des pilotes français qui avaient 700kg de cocaïne dans leur jet m'interroge. Est-ce que les pilotes sont légalement responsables de ce qui est dans leur avion ? Et pouvaient-ils ignorer qu'ils avaient 700kg de fret dans leur petit jet ?

[Analogeek]

Question de béotien aux pilotes du forum:
L'histoire des pilotes français qui avaient 700kg de cocaïne dans leur jet m'interroge. Est-ce que les pilotes sont légalement responsables de ce qui est dans leur avion ? Et pouvaient-ils ignorer qu'ils avaient 700kg de fret dans leur petit jet ?

il est fou afflelou il est fou

[Keron]

C'étaient les bagages à Ribery ?

[Talon Karrde]

Question de béotien aux pilotes du forum:
L'histoire des pilotes français qui avaient 700kg de cocaïne dans leur jet m'interroge. Est-ce que les pilotes sont légalement responsables de ce qui est dans leur avion ? Et pouvaient-ils ignorer qu'ils avaient 700kg de fret dans leur petit jet ?

Quand tu es pilote comme eux , tu sais juste que tu as 700kg de bagages ( les seules précisions que tu as concerne le fret règlementé : c'est ce qui peut être dangereux style batteries, explosif , bouteilles de plongée, cargo glace ou autre ).

que ton avion soit un petit jet ou un 747 d'AF ne change rien à la chose : ce sont les autorités de l'aéroport qui scandent les bagages et les laissent arriver à l'avion .
Les pilotes n'ont aucun moyen et aucun droit de savoir ce qu'il y a dans les bagages : si les galoches arrivent à l'avion c'est que ce qu'il y a dedans et légal et ne rentre pas dans le domaine du fret règlementé !

ça fait très longtemps que ces deux pilotes devraient être avec leurs familles !!!

[Keron]

700 kg de bagage dans un jet c'est un poids normal ?

[alain_38]

C'était bien le doigt ?

Comment on peut réaliser cette performance ?

Le même genre d'aventure est arrivé dans un TGV.
Le coup classique, c'est le gars qui s'incline pour tirer la chasse, et le portable, bêtement mis dans la poche de chemise tombe dans la cuvette. Le gars passe le bras et se coince.
Dans le cas du train, il a fallu démonter le WC et ça s'est terminé à la disqueuse (pas pour le bras, hein!)
A+

La disqueuse à la senefe c'est pour les quais

[tututpouet]

Donc
pour AF 447 , il existe le BEA - Bureau d'Enquêtes et d'Analyses avec un rapport détaillé de l'accident (en fait plusieurs) , je l'ai lu entièrement vu mon abonnement ...
bref , je crois savoir de quoi je parle..

donc tu sais bien que j'ai raison.
n'importe quel pilote qui aurait volé sur un avion "normal" avant de voler sur un avion de ligne s'en serait sorti en rattrapant le décrochage.

là ils se sont même pas rendus compte qu'ils décrochaient. Malgré l'alarme "décrochage" La crême de la crême des pilotes

Tu n'es toujours pas capable de lire un rapport correctement. Le fonctionnement de l'alarme en lui-même a posé problème.

[Talon Karrde]

Si il n'y avait que ça comme problèmes sur Airbus !!!
Concernant l'alarme décrochage ça pose un peu problème car l'avion ne devrait pas être certifié ( on soupçonne comme les autres ) : la réglementation exige qu'elle soit effective pendant tout le décrochage et ne s'arrête que lorsque l'avion est effectivement sorti du décrochage .
Mais bon parrait que ça ne décroche pas un A330 .... Sauf à Toulouse avec des pilotes d'essai maison ... Mais ça faut pas le dire

[camps]

La pub pour Microsoft Flight Simulator 5.1 en 1995

[Joich]

Ouuuuu, ça m'a pas l'air facile de passer entre ces deux tours (M et Mme Paslairfaciledepasserentrecesdeuxtours ont un fils)...