Les avions et vous...

[Kins]

Ben bonne chance

La seule possibilité que ça marche: éco pleine à craquer et encore des places en business.

Mais tu rêves, jamais ça ne sera gratuit. Encore moins pour 2 personnes à la fois.

Enfin, je te souhaite quand même bonne chance et j'espère me tromper. Tu nous donneras des nouvelles

Sur triple 7 y'a un ch.iotte dans lequel on peut faire des galipettes (enfin, sans trop bouger quand même), mais les autres c'est trop petit pour même rentrer à 2. Bon voyage de 25 ans de mariage

[shadows]

Merci. Je vous tient au courant (pour l'upgrade pas pour les chiottes... )

[Kins]

Moi je m'en fous de l'upgrade Sois un homme voyons

[tututpouet]

Sur un autre sujet...

Lundi j'ai un vol de 12h sur A380 en classe premium eco. J'aimerais bien me faire surclasser en business (avec ma moitié je précise). Avez-vous des conseils, des trucs pour obtenir cela ?
Merci

Les PNC ou PNT n'ont pas la possibilité de surclasser les gens à bord ( malgré ce que pensent certains "oui d'habitude de suis surclassé , je suis platinum" ) ... même pour un club2000.
Le surclassement se fait à l'enregistrement ( ou pendant le temps que mets le passager pour arriver en porte où on lui donne un nouveau billet. ) en fonction de leur carte d'habonné ( surtout club2000 , rêvez pas c'est pas grace aux miles )

le mieux à faire c'est de demander gentiment un coussin supplémentaire si il en reste pour améliorer ce maudit siège premium eco LC ( j'ai envie de ligoter dessus le responsable pendant 15h

Je ne dirai que "LOL".

[Talon Karrde]

Sur un autre sujet...

Lundi j'ai un vol de 12h sur A380 en classe premium eco. J'aimerais bien me faire surclasser en business (avec ma moitié je précise). Avez-vous des conseils, des trucs pour obtenir cela ?
Merci

Les PNC ou PNT n'ont pas la possibilité de surclasser les gens à bord ( malgré ce que pensent certains "oui d'habitude de suis surclassé , je suis platinum" ) ... même pour un club2000.
Le surclassement se fait à l'enregistrement ( ou pendant le temps que mets le passager pour arriver en porte où on lui donne un nouveau billet. ) en fonction de leur carte d'habonné ( surtout club2000 , rêvez pas c'est pas grace aux miles )

le mieux à faire c'est de demander gentiment un coussin supplémentaire si il en reste pour améliorer ce maudit siège premium eco LC ( j'ai envie de ligoter dessus le responsable pendant 15h

Je ne dirai que "LOL".

LOL si tu veux mais je ne connais pas beaucoup de PNC qui ont envie de se faire convoquer par leur cadre pour avoir surclassé un passager ( hors GP ) à la sauvage à la porte de l'avion .

[wopr]

D'un autre coté, sur un vol de 3h ou moins, vous pouvez vous passer de manger .

En éco sur ces vols là, je préférerais en effet qu'on ne m'insulte pas avec la bouffe proposée et qu'on me file juste un verre d'eau. Ca ne sert à rien de faire semblant de donner à manger alors qu'on donnerait un truc meilleur à des chiens.

[tututpouet]

Sur un autre sujet...

Lundi j'ai un vol de 12h sur A380 en classe premium eco. J'aimerais bien me faire surclasser en business (avec ma moitié je précise). Avez-vous des conseils, des trucs pour obtenir cela ?
Merci

Les PNC ou PNT n'ont pas la possibilité de surclasser les gens à bord ( malgré ce que pensent certains "oui d'habitude de suis surclassé , je suis platinum" ) ... même pour un club2000.
Le surclassement se fait à l'enregistrement ( ou pendant le temps que mets le passager pour arriver en porte où on lui donne un nouveau billet. ) en fonction de leur carte d'habonné ( surtout club2000 , rêvez pas c'est pas grace aux miles )

le mieux à faire c'est de demander gentiment un coussin supplémentaire si il en reste pour améliorer ce maudit siège premium eco LC ( j'ai envie de ligoter dessus le responsable pendant 15h

Je ne dirai que "LOL".

LOL si tu veux mais je ne connais pas beaucoup de PNC qui ont envie de se faire convoquer par leur cadre pour avoir surclassé un passager ( hors GP ) à la sauvage à la porte de l'avion .

Le "hors GP" c'est mieux

[Ki]

Bon bpm, si t'avances pas plus vite pour retrouver les débris, on va mettre notre second enquêteur sur le coup.
Problème : du coup qui va compter les antennes ?

[baldabiou]

faudrait mett' des avions renifleurs...

[Keron]

C'est fou de penser que l'on a été capable de retrouver l'avion de Saint Exupéry ayant coulé depuis la guerre mondiale et que l'on ne sache pas retrouver, au XXIéme siècle, un gros avion.

Après tu m'étonnes que l'on ne sache pas voir les vaisseaux ET contrairement à tout ce que l'on avance

[wopr]

C'est fou de penser que l'on a été capable de retrouver l'avion de Saint Exupéry ayant coulé depuis la guerre mondiale et que l'on ne sache pas retrouver, au XXIéme siècle, un gros avion.

Après tu m'étonnes que l'on ne sache pas voir les vaisseaux ET contrairement à tout ce que l'on avance

Mouais ...
il a disparu en 1944 au large de Marseille pour être retrouvé en ..... 2000 .

[Keron]

C'était plus qu'une aiguille dans une botte de foin. Un poil de cul d'un mouton dans un océan d'épaves de la seconde guerre qui doit hanter le fond des mers.

[Keron]

Quand un avion se crashe, qui a t'il qui peut flotter pendant des jours ? Des gilets de sauvetage (s'il y en a ?) ? Des valises étanches avec de l'air ? Des pièces de fuselage ?

[shadows]

Quand un avion se crashe, qui a t'il qui peut flotter pendant des jours ? Des gilets de sauvetage (s'il y en a ?) ? Des valises étanches avec de l'air ? Des pièces de fuselage ?

On nous rabache que les coussins des sièges peuvent servir de flotteur au cas où. Cela doit donc flotter...

[Keron]

A condition que l'avion n'est pas coulé comme une boîte de conserve fermée. C'est possible ?