Les avions et vous...

[camps]

[camps]

[Salvor Hardin]

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Pfffoouuiiiooouuu, il a eu chaud notre président avec son A319 tout vieux qui a eu un moteur qui merdait !
Tout cela à cause des fonctionnaires qui entretiennent l'avion très certainement.

M'est avis qu'il devrait y avoir des têtes qui vont voler sous peu !

[tututpouet]

A mon avis la maintenance est assurée par une société privée sous contrat.

[Analogeek]

Mercredi dernier, l'avion qui devait emmener Nicolas Sarkozy à Kinshasa (RDCongo) avait onnu un incident mécanique, forçant le président à changer d'avion sur le tarmac de l'aéroport de Villacoublay. Le problème concernait l'un des réacteurs de l'A319 présidentiel (lire notre article).

L'histoire aurait pu en rester là : plus de peur que de mal, une simple anecdote dans l'histoire de l'aviation présidentielle. Mais, selon le Parisien de lundi, le chef de l'Etat n'a pas du tout apprécié le contretemps, qui l'a fait atterrir à Kinshasa, avec une heure et demie de retard. Au fil des minutes, alors que la délégation attendait pour embarquer sur un avion de rechange, Nicolas Sarkozy se serait montré de plus en plus agacé.

pinaise il nous les fera toutes lui!
il se prend pour dieu le père ou bien?

[tututpouet]

Il a bien raison sur ce coup là, faut déjà voir la tronche de n'importe quel CDB quand l'avion a un retard technique.

[Betekaa]

en même temps, je me souviens de keke ralant sur air sarko force one... hors, les 2 airbus sont vraiement en fin de course il l'a pas encore eu l'A330 d'occase?

[Salvor Hardin]

en même temps, je me souviens de keke ralant sur air sarko force one... hors, les 2 airbus sont vraiement en fin de course il l'a pas encore eu l'A330 d'occase?

Ah ouaisss... Ils ont quels âges par pur curiosité !

[Betekaa]

demande à talon
et que sais-tu de leur utilisation?

[esteban]

pour les pros (hein talon ...) juste une question
je dois faire Strasbourg Londres en Fokker 50 , ça vole bien ce type de coucou ?? (ça inspire pas trop confiance vu comme ça)

[wopr]

Il a bien raison sur ce coup là, faut déjà voir la tronche de n'importe quel CDB quand l'avion a un retard technique.

C'est surtout que les CDB se demandent combien de temps ça va prendre en espérant que la butée PNC ne soit pas dépassée .

[Analogeek]

pour les pros (hein talon ...) juste une question
je dois faire Strasbourg Londres en Fuck her 50 , ça vole bien ce type de coucou ?? (ça inspire pas trop confiance vu comme ça)

non non non, c'était une rumeur, Air France One ne s'appelera pas comme ça en souvenir de Carlita. (qui v(i)ole encore pas trop mal eu égard à son âge)

[Salvor Hardin]

demande à talon
et que sais-tu de leur utilisation?

C'est sur ils volent plus que ceux d'une compagnie aérienne en ce moment, mais c'est du uniquement à la crise mondiale !

[tututpouet]

Il a bien raison sur ce coup là, faut déjà voir la tronche de n'importe quel CDB quand l'avion a un retard technique.

C'est surtout que les CDB se demandent combien de temps ça va prendre en espérant que la butée PNC ne soit pas dépassée .

Toutafaiche

[Talon Karrde]

je m'absente deux jours et c'est le bordel

Un Fuck her 50 ca viole bien comme dirait analo , le plus important c'est la compétence des gars devant vu qu'il n'y a plus beaucoup d'avions vicieux ( analo on se calme ca va encore attirer BTK )

Aujourd'hui je risquait pas de dépasser la butée technique vu que le collègue m'a pèté mon avion entre paris et toulouse , résultat j'ai échangé mon siège 0B contre le 3B sur un autre vol ... bon le perrier était bon

Bon j'ai aussi abandonné une fort jolie copilote en détresse sur le parking voiture d'Orly ... il va vraiment falloir que je mette des cables dans ma voiture , on se connait pas et elle me fait d'entrée le coup de la panne alors que le 1er Avril est dans 2 jours









Journée de merde !!!!!!!!!!!!!!!!!