Robert64 a écrit:Pas vraiment ,enfin...,des un peu spéciales avec 25 KV en entrée,quelques T de moteurs en charge et un train autour .Aussi un petit peu plus puissantes ...
C'est pour un TGV?
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Robert64 a écrit:Pas vraiment ,enfin...,des un peu spéciales avec 25 KV en entrée,quelques T de moteurs en charge et un train autour .Aussi un petit peu plus puissantes ...
Arakhine a écrit:Robert64 a écrit:Pas vraiment ,enfin...,des un peu spéciales avec 25 KV en entrée,quelques T de moteurs en charge et un train autour .Aussi un petit peu plus puissantes ...
C'est pour un TGV?
LCD 31 a écrit:Je comprends pourquoi tes calculs sont si rigoureux et précis car dans ce cas quelques dixième de pourcent de pertes supplémentaires et BOUM !!...
(nous les audiophiles, plus il y a de pertes, et plus ça fauche, et plus on est content !!![]()
)
Edit : sauf peut-être sur ce topic car je vienx de relire le titre
anthonylm3 a écrit:si plusieurs personnes respectent ce protocole cela permettra peut etre d'établir une base de données sympa![]()
LCD 31 a écrit:anthonylm3 a écrit:si plusieurs personnes respectent ce protocole cela permettra peut etre d'établir une base de données sympa![]()
Je ne voudrais pas trop être pessimiste sur la taille de cette future base de données mais tu risques d'être le seul à l'enrichir car les personnes ayant les moyens de réaliser certains tests listés ci-dessus doivent être très rares sur ce forum
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