Vous et vos motos

[SEM]

je trouve que les motos actuelles, esthétiquement c'est pas ça
tout ce plastique....

à rapprocher d'une simple BSA Goldstar




où d'une bonne vieille Ratier

[griosu]

Sympa comme bécane mais ça tenait la route comme un fer à repasser et freinait comme une enclume

[SEM]

oui, bien sûr !
me rappelle dans mes jeunes années avoir conduit une Monet-Goyon, tirée d'une grange, remise en état (à peu près)
ça pétaradait joliment, frein = 0, suspension: y'en avait pas
pour les vitesses, un levier à main le long du réservoir
l'accélérateur = une tirette, qu'il fallait manoeuvrer dans les 2 sens
pour démarrer le moteur, il fallait d'abord nettoyer soigneusement la bougie, puis actionner une petite pompe sur le carbu (pas trop, sinon moteur noyé)...et puis on se mettait à 2, un qui poussait, l'autre enclenchait la première, avec un peu de chance ça partait dans un grand nuage de fumée...

mais sinon, je parlais de l'esthétique, toute en ferraille
ça pouvait faire de beaux objets
comme ce magnifique side-car FN (Belge)

[1200Bandit]

Très jolies ces bécanes
Pour la batterie, faut se dire que ça arrive...
Souvent bien entretenues elle tiennent longtemps, pis des fois, sans savoir pourquoi, avec le même entretien....ben elle lâche.
Moi j'ai trouvé la solution, un chargeur qui fait entretien, avec prise rapide sous la selle passager, et dès que je la laisse quelques jours elle est branché

[franck660]

Moi j'ai trouvé la solution, un chargeur qui fait entretien, avec prise rapide sous la selle passager, et dès que je la laisse quelques jours elle est branché

Pareil, d'autant plus avec les motos modernes bourrées d'électronique qui consomme toujours même moto éteinte.
Mon vieux 1340 peut rester des semaines sans que je le branche, il démarrera au 1/4 de tour... la Ducat' de ma femme, 2 jours sans la brancher et je peux la pousser. Mon harley précédente, qui était de 2005 avait le même problème, à cause de l'alarme qui vidait la batterie!!!

[griosu]

Moi j'ai trouvé la solution, un chargeur qui fait entretien, avec prise rapide sous la selle passager, et dès que je la laisse quelques jours elle est branché

Pareil, d'autant plus avec les motos modernes bourrées d'électronique qui consomme toujours même moto éteinte.
Mon vieux 1340 peut rester des semaines sans que je le branche, il démarrera au 1/4 de tour... la Ducat' de ma femme, 2 jours sans la brancher et je peux la pousser. Mon harley précédente, qui était de 2005 avait le même problème, à cause de l'alarme qui vidait la batterie!!!

Optimate

[franck660]

oui j'en ai un

[gil2b]

Optimate c’est parfait, ça fait des années que je l’utilise, sur les actuelles Bmw le branchement se fait simplement sur une des prises accessoire (avec un mini allume cigare fourni avec l’Optimate 4) et la charge démarre automatiquement, l’optimate peut etre règlé en mode « standard » ou dans mon utilisation en mode multipléxé.

Gil

[1200Bandit]

J'ai ça, et ça fait très bien le taf.
Batterie lithium dans le bandit

[griosu]

Ca c'est absolument génial ... je n'y croyais mais c'est bougrement efficace ... pour démarrer instantanément avec une batterie vide

[itofa]

Optimate 1 depuis 25 ans ...

[Ultranova]

Optimate 1 depuis 25 ans ...

Optimate 5 depuis 1 an

[gil2b]

Le 4 car fonctionne en direct sur vehicule multipléxé

[griosu]

Optimate 1 depuis 25 ans ...

Optimate 5 depuis 1 an

Tout pareil depuis deux ou trois ans ...avant j'avais un 3 il me semble il y a plus de 20 ans.

[Sietch31]

Petite question : c'est réservé aux batteries de motos vos machins optimtruc là ???

C'est pour un ami...