Vous et vos motos

[mariofan de triangle]

il a cassé un arbre à came en deux, ils ont jamais vu ça chez Suzuki,...

Fatigue du métal ?
Jamais vu ça non plus ... un jour je sors de chez mon gris .. j'avais le cul qui avait le hoquet (celui de la meule .. pas le mien ) .. je fais demi tour ..j'y retourne .. la courroie était complètement détendue sans raison apparente. Il va faire un tour avec .. il ne fait pas 100 mètres ..revient .. effaré .. mise sur le chariot élévateur .. il y avait du jeu dans le boulon qui tient le bras oscillant en place. Démontage ... le boulon principal (il y en a trois .. pété net en deux . 14cm de long et 19mm de diamètre.
Il a fallu en réusiner un sur mesure comme il n'y a plus rien d'origine (100 balles€) . Le bras oscillant est un "élargi" pour accueillir un pneu de 210.
Le boulon est "garanti" résister à 30 tonnes de pression

ah oui, pas mal aussi... des fois tu te dis que la moto c'est dangereux quand même...

[mariofan de triangle]

Et moi voilà mon bandit !

Mono bras ? ...jamais vu ça sur une suze

c'est un mono bras de quoi?

[griosu]

Mono bras ? ...jamais vu ça sur une suze

c'est un mono bras de quoi?

Ducati ?

[martinst4]

Ducati ?

Ça ressemble assez à une jante de 916

[griosu]

Ducati ?

Ça ressemble assez à une jante de 916

Bien vu

[mariofan de triangle]

oui c'est aussi ce que je crois

[franck660]

j'aurai plutôt dis jante de triumph 955

[griosu]

j'aurai plutôt dis jante de triumph 955

cépafô non plus

[1200Bandit]

Allez, après une courte nuit et avant le départ.
Bras de VFR modifié, moyeu jante de 955 Triumph avec son amortisseur, boucle arrière GSXR 1000 comme la fourche, tête de phare Benelli TNT avec bulle perso. Étrier avant Ducati 916.
Tout le reste est fabrication maison en alu taillé dans la masse puis anodisé.
Et bien sûr échappement perso, titane sur le 4 en 1, inox pour l'arrière, je suis chaudronnier

[griosu]

[LeBienHeureux]

Comme je l'ai dit un peu plus haut : impressionnant !!

Ben non, pas Reims, Gueux... sinon, j'aurais écrit Reims
Et tu es allé te perdre à Rethel ???!!!
Je le connais bien pour y avoir fait qq séances de photos et j'ai qq potes qui habitent à Gueux
EDIT : je bosse à Reims

J’ai habité Reims et j’y suis nee.
Et le circuit de Gueux j’y ai assisté aux dernieres courses dans les annees 60.
Lycee Clemenceau et le Tigre à côté.
Et la Maison de la Culture au temps de R. hossein puis jc drouot.
Et pour etre raccord aux 2 roues : aux temps benis du Solex.
Reims -> Bandol en solex ,avec toile de tente et guitarre …on etait tres cons à l’epoque
1 mois de taf en juillet et roules ma poule ,pas de tel,pas de waze,pas d’applis de mairde.
Phil
Nb: Gueux est devenu une banlieue chicoss de Reims ,c’était pas le cas à l’époque: banlieue ouest.
Par contre les banlieues Est ont toujours ete crados,c’est toujours le cas je crois.

On est tous passés par le Tigre en tant qu'étudiant

Reims > Bandol ??? Effectivement, des gros malades

[martinst4]

Bac en 82 à Clémenceau, tous les midi au Tigre, la pièce de 1 franc posée sur le flipper pour marquer mon tour, un diabolo citron à la main, tout ça dans un nuage de fumée

[phil974]

Et moi voilà mon bandit !

Bien belle machine et quelle prépa !

[mariofan de triangle]

je vois que nous sommes nombreux à avoir été des fidèles du Tigre sur ce forum...

[gil2b]

Une page s’est tournée après 15 années en K12/K13s et S1000rr. La K16gt a été livrée mi aout, quasi 2000kms depuis, là je suis en congés en famille dans le Sud (avec la voiture) à mon retour départ avec la K une semaine dans le Morvan.

Seules modif mineures pour le moment : ajout du support Quad lock pour avoir « coyote sous les yeux » et bulle basse pour les beaux jours


Gil