Championnat du monde Moto GP

[FGO]

Champion du monde (tant mieux pour lui) mais qui je pense ne restera pas dans les anales
Uniquement sur la régularité sans panache, c'est le jeux, mais ca gâche un peu le résultat
On verra la saison prochaine qui fait quoi

[LeBienHeureux]

C'est vrai que l'année prochaine sera une saison intéressante, que MM soit présent ou pas !

S'il n'est pas là, on verra si la saison est aussi fluctuante que cette année ou bien si un pilote se détache vraiment du lot.
S'il est là, on verra s'il reprend sa domination sans partage ou bien s'il revient vraiment (très) affaibli...

En tout cas, j'ai hâte que la nouvelle saison reprenne

[johannes83]

C'est vrai que l'année prochaine sera une saison intéressante, que MM soit présent ou pas !

S'il n'est pas là, on verra si la saison est aussi fluctuante que cette année ou bien si un pilote se détache vraiment du lot.
S'il est là, on verra s'il reprend sa domination sans partage ou bien s'il revient vraiment (très) affaibli...

En tout cas, j'ai hâte que la nouvelle saison reprenne

Allez, je joue une grosse côte, si Marc ne revient pas, je vois son frère être un des favoris au titre.

[1200Bandit]

Et si après une Suzuki, c'était une KTM qui emmenait un nouveau champion du monde ?

[pnauts]

Pour Fabio, deux soucis : pb au démarrage et le syndrome des loges, post-op, qui s'est visiblement réveillé !
https://www.paddock-gp.com/motogp-portimao-j3-fabio-quartararo-yamaha-14-le-retour-du-syndrome-des-loges/

Le syndrome des loges est un problème récurent chez les motards. Il existe des chirurgiens spécialistes, dont un qui a opéré mon fils en 2011. Il était le chirurgien attitré de l'équipe de France de motocross et exerçait à l'hôpital d'Aix-en-Provence... Je dis ça pour ceux qui en souffrent...

Kezako ?

[papinova]

Sans être très académique pour l'expliquer, je dirai que c'est l'enveloppe des muscles de l'avant-bras qui devient trop serrée et quand tu sollicites trop ces muscles, ils grossissent et étouffent dans leur "gaine", créant une sorte de paralysie. Il faut donc opérer afin d'inciser celle-ci de manière à libérer les muscles... interventions très fréquentes chez les pratiquants du motocross...

[portenawak]

C'était à Zarco de monter en équipe officielle pas Bagnaia
4 gp terminés sur 13 en 2020 et pas vraiment rapide en qualification

Sauf que le résultat d'hier, tu ne peux pas en tenir compte, Bagnaia s'est fait déboiter l'épaule par Mir qui lui est rentré dedans en début de course, voilà pourquoi il a abandonné.

Et Bagnaia a raté 3 courses du fait de sa fracture.

Quant à Zarco, son année n'a pas été extra, il a parfois flambé en qualifs et il est le recordman de chutes cette année.

Donc franchement, entre Bagnaia et Zarco c'est 50/50 cette année et prime a été donné à la jeunesse.

C'est inespéré ce qui arrive à Johann, il a failli être au chômage après son passage désastreux chez KTM. Puis il a pu se remettre en selle en faisant quelques courses chez Honda en fin d'année dernière, puis Claude Michy promoteur du Gp de France Moto Gp s'est déplacé à Valence en 2019 pour placer Johann chez Avintia et débarquer Abraham qui avait pourtant un contrat pour 2020.

A la suite de ça, Ducati accepte de lui donner un soutien technique et à présent, il se retrouve en 2021 avec la même moto que le team usine, il peut donc s'estimer heureux et je suis content pour lui.

je pense que c'est même mieux pour Zarco d'être chez Pramac car moins de pression avec une moto officielle, les évolutions et le support complet de Ducati.
A mon avis c'est bingo pour Zarco

[portenawak]

Chez Yamaha je ne comprends pas ce qu'il se passe avec les motos ?
car si je fais une comparaison, certes bête mais qui demande quand même analyse on a eu l'année dernière fabio avec la moto de 2018 qui faisait de meilleurs résultats que les officiels avec la moto 2019.
Cette année au global c'est Franco avec la 2019 qui a fait mieux que les 2020

Donc moto 2018 > moto 2019 > moto 2020.

dites chez Yamaha vous foutez quoi bor.... ???
Et si vous repreniez la moto 2018 vous faites les 4 premières places les bleus

[johannes83]

Chez Yamaha je ne comprends pas ce qu'il se passe avec les motos ?
car si je fais une comparaison, certes bête mais qui demande quand même analyse on a eu l'année dernière fabio avec la moto de 2018 qui faisait de meilleurs résultats que les officiels avec la moto 2019.
Cette année au global c'est Franco avec la 2019 qui a fait mieux que les 2020

Donc moto 2018 > moto 2019 > moto 2020.

dites chez Yamaha vous foutez quoi bor.... ???
Et si vous repreniez la moto 2018 vous faites les 4 premières places les bleus

Juste une petite précision, l'an passé Fabio n'avait pas une 2018.

Il avait une 2019 Spec A, elle avait 500 tours minutes de moins dans le moteur et il avait des fourches moins évoluées. En fin d'année dernière, il lui ont débridé le moteur et il a pu mettre les dernières évolutions.

http://www.moto-net.com/article/fabio-quartararo-se-rejouit-d-avoir-une-yamaha-m1-modele-2019.html

Et cette année, Morbidelli a récupéré la moto qu'avait Fabio en fin d'année dernière sur laquelle il a quelques évolutions de 2020 tandis que Fabio a eu la même moto que les officielles.

[portenawak]

merci pour ces précisions

mais je reste circonspect sur la méthode d'évolution des yams

[1200Bandit]

Yamaha fait une moto pour 2+2 pilotes.
Honda fait une moto pour 1 pilote.
Quand tout fonctionne chez Honda, le pilote N1 est champion du monde et oblige les autres à se sortir les doigts avec le matos à dispo.
Chez Yamaha quand tout va bien, 1 ou 2 pilotes sont très content de la machine, les autres galèrent et se perdent dans les réglages. Puis un des 2 en galère trouve un truc, du coup Yamaha veux que tous l'adopte.
Ben les 2 qui était bien, font plus rien, etc.....
Honda, moto radicale pour 1 pilote.
Avantage: Ben faut regarder les résultats des 10 dernières années.
Inconvénient : Regarder les résultats de cette année.
Yamaha, moto facile pour tout le monde.
Avantage : N'importe quel pilote se trouvera comme chez lui sur cette moto. Les rookies sont à la fête avec la M1.
Inconvénient : Regarder les résultats des 10 dernières années, et pire, de cette année.

La bonne solution, est celle qui vous emmènera le titre.
Tout ça sans parler de l'obstination à rester avec un 4 cylindres en ligne, face à la puissance des V4.

[pnauts]

Suzuki sont revenus dans le motoGP depuis quand ?

edit: oubliez ma question, 2015.

[LeBienHeureux]

Chez Yamaha je ne comprends pas ce qu'il se passe avec les motos ?
car si je fais une comparaison, certes bête mais qui demande quand même analyse on a eu l'année dernière fabio avec la moto de 2018 qui faisait de meilleurs résultats que les officiels avec la moto 2019.
Cette année au global c'est Franco avec la 2019 qui a fait mieux que les 2020

Donc moto 2018 > moto 2019 > moto 2020.

dites chez Yamaha vous foutez quoi bor.... ???
Et si vous repreniez la moto 2018 vous faites les 4 premières places les bleus

Juste une petite précision, l'an passé Fabio n'avait pas une 2018.

Il avait une 2019 Spec A, elle avait 500 tours minutes de moins dans le moteur et il avait des fourches moins évoluées. En fin d'année dernière, il lui ont débridé le moteur et il a pu mettre les dernières évolutions.

http://www.moto-net.com/article/fabio-quartararo-se-rejouit-d-avoir-une-yamaha-m1-modele-2019.html

Et cette année, Morbidelli a récupéré la moto qu'avait Fabio en fin d'année dernière sur laquelle il a quelques évolutions de 2020 tandis que Fabio a eu la même moto que les officielles.

C'est d'ailleurs pour ça que Fabio demande à Yam de lui fournir sa moto de 2019 pour l'année prochaine !
Rest à voir si cela pourrait être possible dans les textes du règlement...

[beb]

Et la suzuki est un 4 pattes en ligne...

[LeBienHeureux]

Yam utilise la même techno