Les avions et vous...

[tututpouet]

2 sur 3.
2 sondes goodrich minimum sur les 3 d'un A330, maxi une sonde Thalès autorisée. Pas de problème de givrage sur les goodrich.

Pour la Thalès autorisée, c'est le modèle de remplacement (que n'avait pas encore cet A330 justement), ou l'ancienne version à problème?

Les deux ont des problèmes de givrage, donc y compris la "B" (d'où l'obligation de deux goodrich sur trois sondes). AF le savait, Airbus aussi, la DGAC pareil, BEA idem, l'EASA pareil....Mais personne n'a bougé avant le crash. "Bon les gars, on fait quoi ? Ben ont dit que c'est la faute des pilotes, de toute façon ils sont morts."

[jat.gab]

Y'a des bons et des mauvais de partout, regarde ce qu'il s'est passé sur l'Hudson : pas beaucoup de pilotes auraient réussi à sauver l'avion entier...

Mauvais exemple : peu de pilotes auraient été assez cons pour passer à travers un gros groupe d'oiseaux...

Oui et si le pilote de l'Hudson n'avait pas été en vie on lui aurait mis l'accident sur le dos... Et même en vie ça n'a pas été si simple que ça pour lui de se dédouaner (enfin si le film dit la vérité )

[Analogeek]

Mauvais exemple : peu de pilotes auraient été assez cons pour passer à travers un gros groupe d'oiseaux...

Oui et si le pilote de l'Hudson n'avait pas été en vie on lui aurait mis l'accident sur le dos... Et même en vie ça n'a pas été si simple que ça pour lui de se dédouaner (enfin si le film dit la vérité )

on lui a remis une médaille, cono

[Analogeek]

Pour la Thalès autorisée, c'est le modèle de remplacement (que n'avait pas encore cet A330 justement), ou l'ancienne version à problème?

Les deux ont des problèmes de givrage, donc y compris la "B" (d'où l'obligation de deux goodrich sur trois sondes). AF le savait, Airbus aussi, la DGAC pareil, BEA idem, l'EASA pareil....Mais personne n'a bougé avant le crash. "Bon les gars, on fait quoi ? Ben ont dit que c'est la faute des pilotes, de toute façon ils sont morts."

et allez, les conspirationnistes sont de retour

[jat.gab]

Oui et si le pilote de l'Hudson n'avait pas été en vie on lui aurait mis l'accident sur le dos... Et même en vie ça n'a pas été si simple que ça pour lui de se dédouaner (enfin si le film dit la vérité )

on lui a remis une médaille, cono

Bien obligé c'est Tom Hanks quand même

[tfpsly]

Les deux ont des problèmes de givrage, donc y compris la "B" (d'où l'obligation de deux goodrich sur trois sondes). AF le savait, Airbus aussi, la DGAC pareil, BEA idem, l'EASA pareil....Mais personne n'a bougé avant le crash. "Bon les gars, on fait quoi ? Ben ont dit que c'est la faute des pilotes, de toute façon ils sont morts."

et allez, les conspirationnistes sont de retour

Heu non, ça c'est une obligation tout à fait légale.
Un truc pour reconnaître quelqu'un qui a un mode de pensée conspirationniste : c'est quelqu'un qui n'admettra jamais d'avoir tort, même devant les faits (toi donc).

[Analogeek]

et allez, les conspirationnistes sont de retour

Heu non, ça c'est une obligation tout à fait légale.
Un truc pour reconnaître quelqu'un qui a un mode de pensée conspirationniste : c'est quelqu'un qui n'admettra jamais d'avoir tort, même devant les faits (toi donc).

Ah n'inverse pas les rôles mon cher ami, vous êtes en train de remettre en question les conclusions du BEA, au prétexte qu'en fait c'est la faute d'Airbus, mais vu que les pilotes sont morts, ils ont soudoyé le BEA pour tout leur mettre sur le dos. ( )

Sinon ça va dans vos têtes?

[tfpsly]

Ah n'inverse pas les rôles mon cher ami, vous êtes en train de remettre en question les conclusions du BEA, au prétexte qu'en fait c'est la faute d'Airbus, mais vu que les pilotes sont morts, ils ont soudoyé le BEA pour tout leur mettre sur le dos. ( )

Non c'est juste que l'on sait lire, nous
Je t'ai donné le lien vers le rapport final en page précédente; va relire les pages 5, 6, 7, 11, 12 par exemple.

[poilau]

Commence donc par appliquer tes conseils à toi-même .

Sois mignon, commence par te rancarder un minimum sur ce qu'est un avion de ligne moderne, d'ici là épargne nous tes absurdités, il y a déjà analogeek.

Je ne suis pas mignon, il y a d'autres sites pour ça si c'est ce qui t'intéresse .

[poilau]

Heu non, ça c'est une obligation tout à fait légale.
Un truc pour reconnaître quelqu'un qui a un mode de pensée conspirationniste : c'est quelqu'un qui n'admettra jamais d'avoir tort, même devant les faits (toi donc).

Ah n'inverse pas les rôles mon cher ami, vous êtes en train de remettre en question les conclusions du BEA, au prétexte qu'en fait c'est la faute d'Airbus, mais vu que les pilotes sont morts, ils ont soudoyé le BEA pour tout leur mettre sur le dos. ( )

Sinon ça va dans vos têtes?

C'est tout de même délirant ce déchaînement de violence pour ce qui n'est finalement qu'un accident d'avion classique combinant défaillance de matériel et erreur humaine.

Dans mon boulot si un collègue fait une connerie, je ne vais pas forcément le défendre jusqu'à l'absurde .

[Analogeek]

Ah n'inverse pas les rôles mon cher ami, vous êtes en train de remettre en question les conclusions du BEA, au prétexte qu'en fait c'est la faute d'Airbus, mais vu que les pilotes sont morts, ils ont soudoyé le BEA pour tout leur mettre sur le dos. ( )

Sinon ça va dans vos têtes?

C'est tout de même délirant ce déchaînement de violence pour ce qui n'est finalement qu'un accident d'avion classique combinant défaillance de matériel et erreur humaine.

Dans mon boulot si un collègue fait une connerie, je ne vais pas forcément le défendre jusqu'à l'absurde .

moi non plus, je vais même plutôt l'enfoncer

[tfpsly]

C'est tout de même délirant ce déchaînement de violence pour ce qui n'est finalement qu'un accident d'avion classique combinant défaillance de matériel et erreur humaine.

Ca c'est notre postulat de départ. Le postulat d'Analo, c'est "c'est la faute des pilotes seulement et ils sont des gros cons".

[poilau]

C'est tout de même délirant ce déchaînement de violence pour ce qui n'est finalement qu'un accident d'avion classique combinant défaillance de matériel et erreur humaine.

Dans mon boulot si un collègue fait une connerie, je ne vais pas forcément le défendre jusqu'à l'absurde .

moi non plus, je vais même plutôt l'enfoncer

Voilà pareil .

[poilau]

C'est tout de même délirant ce déchaînement de violence pour ce qui n'est finalement qu'un accident d'avion classique combinant défaillance de matériel et erreur humaine.

Ca c'est notre postulat de départ. Le postulat d'Analo, c'est "c'est la faute des pilotes seulement et ils sont des gros cons".

Vous reconnaissez vous-même que ces sondes étaient foireuses, donc probablement plusieurs centaines d'équipages ont dû être confrontés à ce problème sans pour autant aboutir à la même issue.

[tututpouet]

Les deux ont des problèmes de givrage, donc y compris la "B" (d'où l'obligation de deux goodrich sur trois sondes). AF le savait, Airbus aussi, la DGAC pareil, BEA idem, l'EASA pareil....Mais personne n'a bougé avant le crash. "Bon les gars, on fait quoi ? Ben ont dit que c'est la faute des pilotes, de toute façon ils sont morts."

et allez, les conspirationnistes sont de retour

C'est avéré, cf rapports d'accidents et avis des autorités. Des trucs que tu n'as jamais lu, vu que tu passes ton temps à troller.