Les avions et vous...

[bpm92]

Selon le New Straits Times, le copilote aurait tenté d'utiliser son portable pour appeler au secours...

[bpm92]

Selon le journal, alors que l'avion volait à basse altitude au dessus de Penang, le copilote aurait, semble-t-il, tenté de communiquer via son téléphone... Si aucune communication n'a abouti, le téléphone aurait accroché une des tours de l'île... Le journal, qui cite des enquêteurs proches de l'enquête, dit que le signal du téléphone a été enregistré par une borne "telco" sur l'île...

Le téléphone aurait d'abord été éteint au moment du décollage puis rallumé lors du survol de Penang... et toujours selon le journal, les enquêteurs auraient cette info depuis 2 semaines...

Apparemment, le journal semble certain de son information...

[bpm92]

Le Figaro rapporte aussi l'information via L'AFP...

MH370: mystérieux coup de fil du copilote



Le copilote du vol MH370 a tenté de passer un appel de son téléphone portable juste avant que l'avion ne disparaisse des écrans radar, a rapporté samedi un journal malaisien. L'appel a été coupé, peut-être "parce que l'avion s'est rapidement éloigné du relais (de télécommunications)", écrit le New Straits Times (NST), sans indiquer qui était le destinataire de l'appel.

Selon une autre source, également citée par le quotidien malaisien, le téléphone mobile de Fariq Abdul Hamid a été "reconnecté" au réseau, sans qu'il soit certain qu'un appel a été effectivement passé à partir du Boeing 777 disparu le 8 mars. L'avion assurant le vol MH370 aurait volé assez bas près de l'île de Penang, sur la côte ouest de la Malaisie - après avoir changé de cap - pour qu'un relais de télécommunications capte le signal du téléphone du copilote. La liaison téléphonique a été "reconnectée" entre le moment où l'avion a dévié de sa route et celui où il a disparu des écrans radar.

"Une “reconnexion” ne signifie pas nécessairement qu'un appel a été passé. Elle peut aussi être le résultat de la remise en marche du téléphone", selon le quotidien.

Le ministère des Transports de la Malaisie à déclaré qu'il examinait les informations du NST et publierait une réponse.

L'attention des enquêteurs s'est portée sur le commandant de bord, Zaharie Ahmad Shah, 53 ans, et son copilote, Fariq Abdul Hamid, 27 ans, après que l'avion, qui devait assurer la liaison entre Kuala Lumpur et Pékin a disparu avec 239 personnes à bord. Mais l'enquête n'a pas mis au jour d'éléments suspects dans leurs existences.

Les enquêteurs ont indiqué le mois dernier que le vol avait été délibérément détourné et ses systèmes de communication désactivés manuellement au moment où il quittait l'espace aérien de la Malaisie, mais l'enquête criminelle lancée par la police n'a jusqu'ici révélé rien de concluant.

Les médias malaisiens ont déjà évoqué des appels passés par le commandant avant ou pendant le vol, mais les autorités n'ont jamais confirmé ces informations.

Le gouvernement malaisien et les médias se sont maintes fois contredits sur les détails de la recherche et des enquêtes judiciaires.



Source : Le Figaro - AFP - 12/04/2014

[Juju320]

c'est vrai que les mecs à gauche sont souvent balèzes à la radio !!

C'est pas faux [SMIRKING FACE][FACE SAVOURING DELICIOUS FOOD]

[bpm92]

A noter que le New Straits Times est le premier quotidien de Malaisie et qu'il est réputé proche du pouvoir...

Les journaux : le principal quotidien du pays est le New Straits Times, en langue anglaise.



Source : http://www.malaisievoyage.com/informati ... a-malaisie

Il est publié par New Straits Times Press (NSTP), éditeur malaisien appartenant au groupe Media Prima, lui même en partie détenu par Malaysia Resources Corporation Berhad, proche de l'Organisation nationale pour l'unité malaise (United Malays National Organisation ou UMNO), le principal parti politique malaisien.



Source : Wikipedia

[Talon Karrde]

Il n'y a jamais eu un officier uniquement de radio dans les avions commerciaux ? J'ai du trop regarder de vieux films moi

tu regardes effectivement des vieux films , il n'y en a jamais eu sur avion a réaction

[bpm92]

Pour ce qui concerne les recherches... cela pourrait prendre jusqu'à deux mois pour recenser la totalité de la zone actuelle...

«Il est crucial de récolter autant d'informations que possible pendant que les batteries sont peut-être encore actives», a dit par voie de communiqué Angus Houston, le coordonateur australien des recherches.

Les équipes tentent de cerner avec le plus de précision possible l'emplacement des boîtes noires, avant de déployer un sous-marin à la recherche de débris. M. Houston a indiqué vendredi que la décision d'utiliser le sous-marin pourrait n'être prise que dans quelques jours.

Le sous-marin Bluefin 21 dont les secouristes disposent pour cartographier le fond de l'océan à la recherche de débris mettrait entre six et huit semaines à fouiller la zone actuelle. Les signaux détectés avaient été émis à 4,5 kilomètres sous la surface, soit la profondeur maximale à laquelle le sous-marin peut être utilisé.



Source : Associated Press - Vendredi 11 avril 2014

[bpm92]

Quelques infos sur le Bluefin 21...


http://www.humanoides.fr/2014/04/09/le- ... oeing-777/

[syber]

Il n'y a jamais eu un officier uniquement de radio dans les avions commerciaux ? J'ai du trop regarder de vieux films moi

tu regardes effectivement des vieux films , il n'y en a jamais eu sur avion a réaction

Objection votre honneur !

Il y en a trois sur le Carreidas 160



http://www.crafty.se/wp-content/uploads ... 494381.jpg

11 - siège du commandant de bord
12 - siège du radio
13 - siège du co-pilote


Plus sérieusement, il n'y en avait pas trois sur le Concorde ?



P'tain c't'usine à gaz !

[syber]

A comparer avec un A380 !

[Juju320]

Il n'y a jamais eu un officier uniquement de radio dans les avions commerciaux ? J'ai du trop regarder de vieux films moi

tu regardes effectivement des vieux films , il n'y en a jamais eu sur avion a réaction

Objection votre honneur !

Il y en a trois sur le Carreidas 160



http://www.crafty.se/wp-content/uploads ... 494381.jpg

11 - siège du commandant de bord
12 - siège du radio
13 - siège du co-pilote


Plus sérieusement, il n'y en avait pas trois sur le Concorde ?



P'tain c't'usine à gaz !

Y avait un OMN

[syber]

OMN : Officier Mécanicien Navigant


ROGER

[baldabiou]

m'enfin syber !
y s’appelle pas ROGER,
y s'appelle Juju !

[syber]

DTQ

[Talon Karrde]

j'avais oublié le concorde