salon d'olivier

» 02 Avr 2020 11:17

Moorclos a écrit:Merci pour le fil, dommage que toutes les photos ne soient plus hébergées

Pour les LCR des SR12
tu as changé par des P12 (pas besoin de changer de filtre?)
sur un autre fil, j'ai cru voir changement par des P15? (si c'était le cas toujours même filtre, et jouer de la scie cloche ou toute une caisse refaite?)

le p15 a besoin d'un volume plus important au moins 150l de mémoire.
je coupe le grave a 80hertz le gain entre un p12 et p15 serait plus minime dans ma configuration .

» 02 Avr 2020 11:30

muscle a écrit:la compression est une compression de 1 pouce.
ma chaine :
preampli dcx bloc de puissance .

je mets les gains a zéro sur le preampli et je fais les niveaux au potard des blocs ,après
j'ajuste de 0.5 a 1db sur le preampli .

le dcx a besoin de recevoir un signal assez élevé , les diodes verte doivent monter au moins au 3eme niveau quand tu envoies le bruit rose donc je pars d'un gain a 0 du preampli .

tu voulais dire quoi problème de gain ?

En fait je voulais de demander si tu n'avais pas du souffle dans les compressions du fait de devoir mettre le preampli à fond (si gain à 0 correspond bien au niveau le plus fort sur ton preamp')

» 02 Avr 2020 11:33

muscle a écrit:le p15 a besoin d'un volume plus important au moins 150l de mémoire.
je coupe le grave a 80hertz le gain entre un p12 et p15 serait plus minime dans ma configuration .

Merci.

Avant de passer en filtration active, tu pouvais laisser les LCR en large, ou tu les coupais déjà?

» 02 Avr 2020 11:36

Moorclos a écrit:
muscle a écrit:le p15 a besoin d'un volume plus important au moins 150l de mémoire.
je coupe le grave a 80hertz le gain entre un p12 et p15 serait plus minime dans ma configuration .

Merci.

Avant de passer en filtration active, tu pouvais laisser les LCR en large, ou tu les coupais déjà?

Je suis toujours en passif mais je fais mes eqs aux dcxs et je compense Le filtre de la sr12
Jai toujours coupe à 80 hertz avec des enceintes cinéma je restais en large quand.javais un seul caisson et les magnats allribbon12 mais c'est vieux

» 02 Avr 2020 11:38

MrBond a écrit:
muscle a écrit:la compression est une compression de 1 pouce.
ma chaine :
preampli dcx bloc de puissance .

je mets les gains a zéro sur le preampli et je fais les niveaux au potard des blocs ,après
j'ajuste de 0.5 a 1db sur le preampli .

le dcx a besoin de recevoir un signal assez élevé , les diodes verte doivent monter au moins au 3eme niveau quand tu envoies le bruit rose donc je pars d'un gain a 0 du preampli .

tu voulais dire quoi problème de gain ?

En fait je voulais de demander si tu n'avais pas du souffle dans les compressions du fait de devoir mettre le preampli à fond (si gain à 0 correspond bien au niveau le plus fort sur ton preamp')

Le gain doit aller à +10

» 02 Avr 2020 14:09

muscle a écrit:[...]bientôt pas mal de changement moteur avant et pavillon et filtre pour coller a la s1200 [...]

Je regarde sur Tlp pour le moment je ne trouve pas les références adéquates, tu as déjà trouvé ce qu'il faut?

(je regardait pour changer de pavillon également, pour profiter d'une directivité plus étroite afin de moins arroser le plafond, et les murs, sans traitement)

» 02 Avr 2020 14:23

Attention, si tu changes de pavillon et de HP, il faut absolument revoir toute la conception du filtre :wink:

si tu change de pavillon il faut également choisir un pavillon qui ai une réponse polaire qui puisse s'approcher sur celle du HP de grave/medium dans sa zone de raccord et que celui ci ai une Fs adapté, ect... :wink:

» 02 Avr 2020 14:35

wakup2 a écrit:Attention, si tu changes de pavillon et de HP, il faut absolument revoir toute la conception du filtre si tu change de pavillon il faut également choisir un pavillon qui ai une réponse polaire qui puisse s'approcher sur celle du HP de grave/medium dans sa zone de raccord et que celui ci ai une Fs adapté, ect...

Effectivement moteur filtre et pavillon sont fait pour fonctionner ensemble je vous mettrais des photos des pièces

» 02 Avr 2020 14:36

Moorclos a écrit:
muscle a écrit:[...]bientôt pas mal de changement moteur avant et pavillon et filtre pour coller a la s1200 [...]

Je regarde sur Tlp pour le moment je ne trouve pas les références adéquates, tu as déjà trouvé ce qu'il faut?

(je regardait pour changer de pavillon également, pour profiter d'une directivité plus étroite afin de moins arroser le plafond, et les murs, sans traitement)

Kcs c'est du das dedans tu as des lots complets sur les sites espagnols moteur filtre et p12 ou p15

» 02 Avr 2020 14:39

muscle a écrit:
wakup2 a écrit:Attention, si tu changes de pavillon et de HP, il faut absolument revoir toute la conception du filtre si tu change de pavillon il faut également choisir un pavillon qui ai une réponse polaire qui puisse s'approcher sur celle du HP de grave/medium dans sa zone de raccord et que celui ci ai une Fs adapté, ect...

Effectivement moteur filtre et pavillon sont fait pour fonctionner ensemble je vous mettrais des photos des pièces

Merci, et entendu, je vais suivre déjà l'évolution.

» 09 Avr 2020 16:14

Muscle, tu fais référence au p15 plus haut. Connais tu les 15G et 15H? Si oui permettent ils une utilisation jusqu'à 1000Hz?

» 09 Avr 2020 16:33

Faire monter un 38cm à 1000hertz c'est hard surtout si tu veux qu Il travaille dans le bas aussi ça fait grand écart.
Le 15g et celui de la sr15.
Jai trouve la gamme p meilleur dans le médium que la gamme g .
La gamme h je connais pas .
Mais bon kcs a monte la gamme p dans ses fronts Après moi apres le passage dans les années lasers si je ne me trompe pas.
Pour moi l'intérêt c'est de rester dans l'original gamme p en front hp que je trouve excellent.

» 09 Avr 2020 17:17

Ok. Du coup ca veut dire que le sr15 a un cutoff bas alors si on ne peut pas faire monter le 15p à 1000hz.

Par ailleurs j'avais échangé avec toi il y a quelques temps sur la taille des compressions dans les sr12. Je viens de relire la doc, j'ai vraiment l'impression que c'est des 2 pouces avec un adaptateur pour sortir en 1pouce. Ou alors j'ai rien compris car effectivement je ne vois pas quel serait l'intérêt de brider une compression de la sorte. Et la sr15 je lis 4 pouces sur la doc :ko:

» 09 Avr 2020 19:45

Je te confirme 1 pouces la compression,une 2 pouces ne rentre même pas dans le coffret de la sr12.
L'intérêt du 38cm c'est de le faire descendre plus bas donc volume important et moteur en adéquation.
Le moteur va devoir descendre plus bas pour que Le 38 monte moins haut et travail plus bas pour faire simple .
Tu as des personnes plus compétente que moi pour t'expliquer cela wakeup2 cdgg par exemple .

J'avais vu la donc dont tu parles j'avais eu le doute aussi Après démontage plus de doute .
Dans les nouvelles du un das m34 1poucee aussi .

» 28 Juil 2020 21:07

bonjour a tous refonte total du salon,instal classique tv écran déroulant.
le démontage de l’ancienne installation a pris pas mal de temps.

début de la nouvelle structure